Javier Ruiz
Jefe de taller
Hijo del fundador. 22 años entre motores; es quien te atiende y te explica el presupuesto.

Taller familiar en el polígono Calonge · Desde 1998
Presupuesto cerrado antes de tocar nada, plazos que se cumplen y precio justo. Llevamos más de 25 años cuidando los coches de Sevilla como si fueran nuestros.
Sobre nosotros
Todo empezó en 1998, cuando Antonio Ruiz abrió una nave de 200 m² en el polígono Calonge con un elevador, una caja de herramientas y muchas ganas de hacer las cosas bien. Hoy lo llevamos sus hijos, Javier y Manuel, y aunque el taller ha crecido, la forma de trabajar sigue siendo la misma: explicarte qué le pasa a tu coche con palabras que se entienden y no cobrarte nada que no necesite.
Trabajamos con todas las marcas, usamos recambio de primera calidad y equipos de diagnosis actualizados para coches de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos.
Te llamamos antes de cualquier reparación extra. Sin sorpresas en la factura.
La mayoría de revisiones, en el mismo día. Si tarda más, te lo decimos desde el principio.
12 meses en mano de obra y piezas, siempre por escrito.
Jefe de taller
Hijo del fundador. 22 años entre motores; es quien te atiende y te explica el presupuesto.
Especialista en diagnosis y electrónica
Formado en sistemas híbridos y eléctricos. Si hay un testigo encendido, él lo encuentra.
Mecánica de frenos y suspensión
Llegó en 2015 como aprendiz y hoy es la referencia del taller en frenos, embragues y distribución.
Carta de servicios
Entra en cada servicio para ver qué incluye, cuándo conviene hacerlo y cuánto cuesta.
Revisión completa según el libro del fabricante, con 40 puntos de control y sellado del libro de mantenimiento.
Aceite homologado para tu motor y filtros de aceite, aire, habitáculo y combustible. En menos de una hora.
Pastillas, discos, líquido y revisión del ABS. Tu seguridad no admite atajos.
Montaje, equilibrado, alineado y reparación de pinchazos. Primeras marcas y opciones económicas.
Lectura y borrado de averías con equipo multimarca. Te explicamos qué significa cada testigo.
Revisamos todo lo que mira la ITV para que pases a la primera. Y si quieres, te la llevamos nosotros.
Carga de gas, detección de fugas e higienización. Imprescindible antes del verano sevillano.
Kit de embrague, volante bimasa y correa o cadena de distribución con bomba de agua.
Carta de precios
Consulta la carta completa en la web o descárgala en PDF para tenerla a mano.
Diagnóstico rápido
Toca lo que notas y te decimos por dónde empezar, cuánto cuesta y qué conviene hacer.
Si chirría o suena a metal, las pastillas pueden estar al límite. Cuanto antes lo mires, más barato: a tiempo, no tocas los discos.
desde 75 € IVA incluido
Conectamos tu coche al equipo multimarca y buscamos la causa real antes de cambiar nada. Muchas veces es menos grave de lo que parece.
desde 35 € IVA incluido
Puede faltar gas o haber una fuga. Lo comprobamos antes de cargar para que no pagues dos veces.
desde 49 € IVA incluido
A velocidad de autovía suele ser el equilibrado o el desgaste de los neumáticos. Lo vemos en pocos minutos.
desde 15 € / rueda IVA incluido
Si patina o el pedal agarra muy arriba, el embrague avisa. Mejor revisarlo antes de que te deje parado.
desde 290 € IVA incluido
Revisamos lo mismo que van a mirar en la estación para que pases a la primera. Y si quieres, llevamos el coche nosotros.
desde 29 € IVA incluido
Suele ser el filtro de habitáculo sucio. Cambiarlo es rápido y barato, y notarás el aire limpio al momento.
desde 59 € IVA incluido
Seguimos el plan del fabricante, te sellamos el libro y mantienes la garantía. Te decimos qué es urgente y qué puede esperar.
desde 89 € IVA incluido
Así trabajamos
Por teléfono, WhatsApp o el formulario. Te damos cita en 1 o 2 días.
Miramos tu coche y buscamos la causa real, sin suposiciones.
Te damos precio cerrado. Sin tu permiso no tocamos nada.
Con recambio de primera calidad y cumpliendo el plazo.
Te enseñamos las piezas viejas y te damos 12 meses de garantía.
El taller por dentro
Pulsa en cualquier foto para verla en grande.
Opiniones de clientes
hace 2 semanas
★★★★★
Llevé el coche porque se me encendió el testigo del motor y en otro taller me hablaban de cambiar el turbo. Aquí Manuel encontró que era un sensor de 60 euros. Honestidad de verdad. Ya tienen clienta para siempre.
hace 1 mes
★★★★★
Revisión y pre-ITV del Seat León. Me dieron precio cerrado por WhatsApp, lo dejé a las 8 y a las 13:00 lo tenía listo. Pasé la ITV a la primera.
hace 1 mes
★★★★★
Trato muy bueno y el trabajo impecable (embrague completo). Le quito una estrella porque tuvieron que esperar una pieza y tardaron un día más de lo previsto, aunque me avisaron y me dejaron coche de cortesía.
hace 2 meses
★★★★★
Taller de los de toda la vida pero con maquinaria moderna. Mi padre ya venía con Antonio y ahora vengo yo. Te enseñan las piezas viejas que cambian, eso da mucha confianza.
hace 3 meses
★★★★★
Buen precio en neumáticos y alineado. El sábado por la mañana había bastante gente y tocó esperar un rato, mejor pedir cita. Por lo demás, todo correcto.
hace 5 meses
★★★★★
Me quedé tirada en la SE-30 con el aire acondicionado roto en pleno julio. Me hicieron un hueco esa misma tarde. Lucía es una crack. Gracias, de corazón.
Preguntas frecuentes
Siempre, y por escrito si lo pides. Es tu derecho como cliente. Si aparece algo nuevo durante el trabajo, te llamamos y no lo hacemos sin tu aprobación.
No. Puedes mantener tu coche en un taller independiente, siempre que se siga el plan del fabricante y se usen recambios de calidad equivalente. Sellamos el libro y te entregamos la factura detallada.
12 meses en piezas y mano de obra, por escrito. Es más de lo que exige la ley, que establece un mínimo de 3 meses o 2.000 km.
Para revisiones y reparaciones, sí: así reservamos el tiempo que tu coche necesita. Si tienes una urgencia, llámanos y te buscamos un hueco.
Cuéntanos qué le pasa y te damos precio y cita, normalmente en menos de 2 horas laborables.